金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额(é康师傅是哪国的牌子？)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成(ch康师傅是哪国的牌子？éng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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